Die Thistlegorm hatte Nachschub für die britischen Truppen in Nordafrika an Bord. Der Weg durchs Mittelmeer wäre zu gefährlich gewesen so umschiffte man mit 16 weiteren
Schiffen den schwarzen Kontinen. Die Handelschiffe wurden mit Kanonen u. Betonplatten zum Schutz vor Flieger MGs verstärkt. Die Thistlgorm hatte auf ihrer Fahrt so manches in den Laderäumen. Dampfloks u. dazugehörige Tenders, Schützenpanzer, Transportfahrzeuge, Armeefahrzeuge,  160 Motorräder, Munition, Flugzeugmotoren sowie Ersatztragflächen.

Die Thistlegorm lag schon seit 10 Tagen im Suezkanal vor Anker. In der Nacht vom fünften auf den sechsten Oktober starteten zwei Bomber des deutschen Kampfgeschwaders einen Aufklärungsflug entlang der Sinaiküste. Hierbei entdeckten sie den wartenden Konvoi. Im Tiefflug griff ein Bomber die Thistlgorm an. Die Beiden Bomben trafen die Thistlgorm hinter der Brücke. Die beiden unter Dampf stehenden Kessel explodierten sofort und vergrößerten den Schaden erheblich. Ein Teil der Besatzung sprang ins Wasser, der andere brachte sich mit Rettungsbooten in Sicherheit. Die Thistlgorm sank in kürzester Zeit. 


Britische Schiffe setzen beim Passieren der Untergangstellen ihre Flagge zum Gruß.

Außenbord stehen die beiden Kohletender der Lok. Am Boden der Laderäume befinden sich die Fahrzeuge zum Großteil Motorräder und LKWs sowie Flugzeugmotoren und Generatoren. Die Spalier der Motorräder zählt zu den begehrtesten Fotomotiven. Aufgebrochene Kisten beinhalten Haushaltsgeräte, Gegenstände der Feldapotheke, Armeestiefel sowie verklumpte Gewehrstapel. Das Mittschiff bildet den Abschluss des intakten vorderen Schiffsabschnittes. Weichkorallen haben sich in den leeren Kajüten angesiedelt. Zu den Besonderheiten gehören die Badewanne des Kapitäns und der Herd in der Kombüse.
Hinter dem Schornstein beginnt das Chaos. Von der Thistlegorm ist hier so gut wie nichts mehr zu erkennen. In diesen Trümmerfeld liegen drei Panzer, zerfetzte Fahrzeuge, Munitionskisten, unzählige großkalibrige Geschosse, Kartuschen und mit 400 kg bestückte M12 Grundminen.











Die beiden Loks wurden durch die Explosion weggerissen. Eine liegt heute in 30m tiefe ca.20m von der Thistlegorm backbords. Die andere in ca. 15m Entfernung auf der Steuerbordseite. Beide befinden sich in sehr schlechten Zustand.